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逃生管道-钢衬超高分子复合管实拍品质保障



逃生管道基本参数-隧道逃生管道:

1.逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接。

2.颜色:橘黄色

3.重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米。

4.逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm。

5.长度标准:3米 4米 6米,也可根据要求定做。

在隧道建设中塌方事故屡屡发生,施工问题异常严峻。根据2006年~2012年隧道施工事故资料初步统计,我国共发生39起(公路、铁路)隧道施工事故。公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,为主要事故形态,是公路隧道施工的头号大敌,其高发性和高危性严重威胁着工程,甚至给 与人民的生命财产造成重大损失。所以 政策规定:在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。

   目前市面上常用的逃生管道材质有三种:钢管、玻璃钢和超高分子量聚乙烯。那么哪一种材质的逃生管使用起来更可靠呢?

1、钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,所以采用钢管会增加施工难度。

2、钢管抗老化能力差,由于隧道内空气原因,时间长,钢管容易生锈老化。  




 第四,加大推广应用力度,大力开拓新市场。以多种形式促进隧道救生管道在全国各地应用。
      第五,加强技术培训。建立专业培训,编写教材,有计划地对生产和施工人员进行技术培训,加强标准、规范的学习与宣贯。
      第六,加快隧道救生管道的研发和生产,以免出现供不应求的现象。
      第七,通过引进、消化、吸收和自主开发,进一步提高产品精度、可靠性、稳定性,开发新产品,接近或达到国际先进水平。
      第八,我们自己的救生管道加工企业要负起社会责任,诚实守,严格按 相关标准生产,不做损害行业形象的事情。
      以上建议仅代表公司的一些愚见,相关部门以及同行业者可以参考,提出以上内容建议的出发点主要是振兴民族救生管道行业,树立起国产管材的国际形象!

     公司生产的高分子隧道通道,在通道材料、性能、连接方式、安装模式、使用效果上都取得了历史性的突破与创新,倍受隧道专家与项目经理认可与赞同,是一次隧道施工领域的一次革命,为隧道工程施工一次重大贡献!为你您解决一切通道相关问题。



 公司通过对国内隧道施工通道使用内现状的分析,市场需求量大,产品材料急需创新改进,因此,我们提出对救生管道行业的几点建议和改进方案:
      首先,应当加强对隧道救生管道行业的宣传力度,扩大影响力,积介绍隧道救生管道原料的性质,及质量监管内容。云南已经承诺到挖隧道必须用新型隧道救生管道,否则不予开挖。我国隧道救生管道同行或者业内也应该及早做出应对措施,向世界各地展现我们 在该领域环境保护的形象,并在适当时机主动提出所有隧道隐患,这样不仅能够加强救生管道使用者应用的心,也能够在国际社会树立良好的产品形象,利于出口。
      其次,加强新型隧道救生管道规模化、配套化生产,改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
      第三,完善质量管理措施,规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查,为客户提供优质产品 ,杜绝隧道救生管道不合格产品流入市场,防止不合格产品用于工程建设。              




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