复合土工膜比单膜性能要好的多，功能也多，复合土工膜比单膜易于施工，在膜发生破洞时，单膜会大量渗漏，失去防渗效果，在复合一层土工织物后，抗拉断、抗刺破各项力学指标都大大提高了，不会轻易在运输和施工中，将膜破坏，一旦发生破洞，由于土工织物的阻力，能够限制大量漏水，保证故障处理时间。因土工织物的排水功能还可使膜背面的渗透水或孔隙水顺利排出，因膜被水和气反向渗透力托起而滑动失稳的后患，也提高了砂卵石接触面的摩擦系数，使膜与坝体接触良好。
  
  复合土工膜用于防渗的注意事项：
    1.表面防护。聚合物制成的防渗土工膜容易因日光紫外线照射而降解或破坏，故在储存、运输和施工等各个环节，都必须时时注意封盖遮阳，特别是在施工过程中，应尽量缩短其外露时间，原则上应随铺随用土覆盖。
    2.复合土工膜材质。复合土工膜的原材料有多种，应该根据当地的气候条件等进行适当选择。例如在寒冷地带，应考虑复合土工膜在低温下会不会变脆破坏，是否会影响焊接质量;土质和水质中的某些化学成分会不会给膜材或粘结剂带来不良作用等。
    3.排水、排气问题。铺设复合土工膜后，由于种种原因，膜下有可能积气、积水，如不将它们排走，可能因受顶托而破坏。
    复合土工膜施工中，特别要注要做到铺设不宜过紧，不得打皱，拼接要牢固。要严格按技术规范施工，把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。

进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区1受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区2，过度区2又传给被动区3，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。土工合成材料不仅在道路工程领域，而且在水利、铁道、岩土等工程领域都到了广泛应用。我国土工合成材料行业政策情况如何？业内专家称，随着公路事业的发展，越来越多的新兴材料被广泛的应用到公路工程中，并发挥着关键作用。小编了解到，其中土工格栅的使用，在防止公路的不均匀沉降，提高公路的承载力，防止路基断裂和反射裂体，延长公路的使用寿命，保证公路的施工质量等方面起到了重要的作用，发挥了其独有的优势。
塑料土工格栅补强路基时，使粒状填料与网格互相锁合在一起，形成稳定的平面，防止填料下陷，可承受一定冲击载荷；并可将垂直载苛分散，防止路面裂纹；可减少路面材料用量；加快施工速度。近几年聚丙烯单向塑料土工格栅在旧路路基施工中应用较为普遍，它能够有效防止路基的不均匀沉降、纵向裂缝和旧路面的裂缝的反射，深受广大施工单位的认可。然而目前市场上生产土工格栅的厂家很多，性能指标及产品用途也不一样，再加上市场的一些不良商家以次充好，所以在选购土工格栅时一定要‘擦亮眼睛’。我公司是业内资深的土工格栅厂家，产品质量都达到相关检测标准，是您得过的合作厂家。土工格栅是一种主要的土工合成材料，主要分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。